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這次去旅行住了這間卡帕尼娜飯店 (Capannina Inn)真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間卡帕尼娜飯店 (Capannina Inn)真是沒選錯~
服務好又親切而且價格也便宜~~開心~~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
卡帕尼娜飯店 (Capannina Inn) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 卡帕尼娜飯店 (Capannina Inn) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於卡帕尼娜飯店
簡介
如果您想尋找一家交通方便的普吉島飯店，那沒有比卡帕尼娜飯店更合適的選擇了。 在這裡，旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 由於靠近M.G.Collection, 卡塔後山觀景點, 卡塔海灘等景點，旅客非常喜歡入住這家飯店。
在這家舒適的普吉島飯店中享受尊貴的服務與設施。 飯店的主要設施有所有房型皆附免費WiFi, 可寄放行李, 公共區域WiFi, 停車場, 送餐服務。
所有客房都有提供周到的設施，以確保無與倫比的舒適感。 飯店娛樂設施豐富多樣，包括室外游泳池, 兒童游泳池, 花園等。 一流的設施與得天獨厚的地理位置都讓卡帕尼娜飯店成為普吉島旅遊時的最佳留宿飯店。
服務設施摘要
住宿資訊知名訂房網
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
機場接送
休閒娛樂設施
泳池(室外)
花園
旅遊行程
服務與便利設施
可寄放行李
保險箱
禮賓服務
吸菸區
送洗服務
接待設施
可帶寵物
電梯
所有客房均提供
冰箱
空調
電視
免費瓶裝水
禁菸房
衛星頻道/有線電視
可使用語言
英語
泰語
義大利語
部落客推薦
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至12歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
最早可辦理入住的時間: 01:00 AM
最遲可辦理退房的時間: 12:00 AM
交通資訊與服務
機場接送服務價格: 900 THB
到達機場時間（分鐘）: 65
住宿概況
餐廳總數: 1
客房總數: 20
客房室內電壓: 220
建築完工年份: 2009
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國《紐約時報》頭條
川普與共和黨 距離越來越遠
近日白宮發言人史派瑟與白宮幕僚長蒲博思先後請辭與遭美國總統川普撤換，凸顯白宮內鬥嚴重，分析指出，川普正打造一個以他的主張無牴觸的幕僚團隊，也與黨內當權派漸行漸遠，修補府會關係遙遙無期。川普放棄拉攏共和黨高層，早在他一週前任命華爾街金融家史卡拉穆奇出任白宮聯絡室主任便可看出端倪，川普的白宮幕僚如今幾乎已無共和黨高層的人馬，而是前民主黨人及激進右派人士為主。
英國《衛報》頭條
脫歐代價 歐盟官員要英國付500億英鎊
盧森堡總理貝特爾30日（Xavier Bettel）揚言要英國付鉅額脫歐分手費，報復當年英國首相柴契爾夫人在與歐盟的一場預算戰的獅子大開口。貝特爾表示，英國政府可能必須支付超過500億英鎊的脫歐分手費。他同時強調，這不是罰款，英國政府須信守與尊重過去的承諾，金額約在360億至540億英鎊之間。
日本《朝日新聞》頭條
北韓頻射彈 川普抨擊中國大陸稱失望
北韓28日深夜再度發射「火星-14型」洲際彈道飛彈，專家警告，由這次發射飛彈顯示，美國全境可能都在北韓飛彈射程範圍內。中國官媒完全撇清相關責任，使得積極拉攏中方以解決北韓核問題的美國總統川普極為不滿，29日他在推特發飆，說立任美國總統們允許大陸一年靠著貿易賺進數千億美元，且中國大陸明明可以輕鬆解決這件事，卻都只是嘴巴說說，毫無實際作為，讓他非常不滿。
南韓《中央日報》頭條
北韓射彈美出動轟炸機 南韓稱最快的一次
2架美國B-1B戰略轟炸機30日飛越朝鮮半島上空，回應北韓在3日及28日試射洲際飛彈。南韓空軍指出，這是美國派遣轟炸機，回應北韓試射飛彈最快的一次。北韓試射飛彈後，僅30多小時，美國即派遣B-1B轟炸機飛至朝鮮半島，但並未在上空進行演練。轟炸機由關島安德森空軍基地（Andersen Air Force Base）起飛，抵南韓京畿道烏山空軍基地上空後，從黃海仁川廣域市德積島方向飛離朝鮮半島。平壤當局對於美國轟炸機出現在朝鮮半島上空向來反應激烈。
遠東航空ATR72-600螺旋槳新機隊今（26）日成立，首批新進的21位ATR機師皆是來自復興航空，擔任遠航ATR總機師的王智統，過去曾是遠航MD機型的副機師，後來轉訓ATR機型機師，對於重返遠航翱翔天際，王智統內心相當亢奮，也感謝遠航給予重回天空舞台的機會。
王智統原為遠東航空MD機型副機師，遠東航空重整前轉往復興航空6年，一路從ATR500副機師、機師、教官，經過差異訓練後轉任ATR600機師、教官，這次再度重返遠航，王智統笑說，感覺很奇妙。
王智統表示，當初復興宣布歇業時，他休假正在騎機車環島，沒想到卻收到這樣的消息非常錯愕，好在遠航去年召募ATR正副機師，就把部分復興航空ATR機師都一起帶到遠航，首批21位正副機師已經完成受訓，另外還招募19位軍方退役、民間自訓機師，後續會持續招募機師。
至於MD與ATR機型飛機差異，王智統說，MD機型較老舊，適合中短程航線，像是東南亞、大陸，ATR則是短程區間，像是台灣離島，國內多數航空公司會選擇ATR機隊，主要是ATR較省油，以MD與ATR機型油耗相比，MD機型飛機光是從地面滑行到起飛的油耗，已經足夠ATR機型飛機從台灣飛到金門或馬公，油耗差異非常大。
對於外界質疑ATR螺旋槳飛機安全性較差，王智統強調，ATR機型飛機安全及操作係數都沒問題，只是噪音會比較大，沒有安全的疑慮。
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